1. 研究目的与意义
交通运输是国民经济四大生产部门之一。
在城市内，交通是城市的骨骼框架，是经济载体，在外，交通是连接城市与城市的重要纽带，也是运输人流、物流的重要通道。
作为城市发展的主要动力，交通对生产要素流动、城镇的发展布局有着决定性的影响。
2. 课题关键问题和重难点
针对当下城市道路交叉口规划设计的不当之处，通过国内案例比照进行问题剖析，并对交通参与者进行精准分类，力求从精细化理念出发，对城市道路交叉口较为突出的问题，提出解决方法及措施，主要研究内容如下：（1）国内外城市道路交叉口精细化设计问题研究的文献综述，归纳当前我国道路交叉口规划设计中存在的主要问题及精细化理念在交叉口设计优化方面的应用等；（2）总结交通个体的分类原则，对交通个体进行较为精准的分类；针对每一类交通个体的出行特征及出行需求，总结各类交通个体在交叉口处的主要问题与应对方法。
（3）对各类城市道路交叉口设计案例进行分类、归纳研究。
对普遍存在且影响交通个体出行的问题进行分析，基于不同交通个体视角，提出交叉口精细化优化方法与原则。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、交通个体分类与交通特特性王梓涵等人在《交通个体视角下的交叉口精细化设计方法研究》一文中基于不同交通个体不同的体积、速度、占用空间、出行目的及出行要求等参数对交通个体进行分类，主要分为步行人群、骑行人群、公共交通人群和驾驶人群。
步行交通个体对道路舒适性要求较高。
骑行交通个体包括了自行车骑行者、电动车骑行车及载货自行车骑行者等对道路资源要求较低的交通参与者。
4. 研究方案
首先确定交通个体的分类原则及分类参数，对交通个体进行较为精准的分类。
总结每一类交通个体的出行特征及出行需求并提出对应的精细化措施。
其次，研究国内外交叉口精细化改善案例，归纳交叉口常见问题及对应的优化改善措施。
5. 工作计划
周次 工作内容第1周 按规范要求要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作。
2-3周 检索、阅读相关论文及文献，构思论文框架，完成文献综述及开题报告，合理安排毕业论文工作计划，按时提交开题报告。
4-5周 总结研究背景、研究目的、研究意义、指导思想及应用方法等。
