1. 研究目的与意义
随着时代的发展，汽车的作用日益明显，已成了我们生活必不可少的工具。
汽车的发展程度也成为衡量一个国家工业发展程度的重要标志。
汽车不仅作为一种代步工具，同时它在运输业中也有着非常重要的地位，特别是在一些短途运输中。
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2. 课题关键问题和重难点
关键问题：1）关键是要认真学习和掌握汽车驱动桥相关知识并大量阅读涉及到的一些参考文献，为后面的分析研究打好基础。
2）关键是对CATIA 和ANSYS软件进行深入的学习和理解，为下面的建模做好一定准备。
3）关键是能够运用软件建立出相应的模型，这样才能在此基础上，进行更多的测试和改进。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
汽车驱动桥位于传动系的末端，其基本功用首先是增扭、降速，改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。
文献[1]运用三维CAD软件UG建立了某型载重货车驱动桥壳三维几何模型,将其进行简化并导入ANSYS软件中,建立了有限元模型。
运用ANSYS软件对桥壳进行了4种典型工况下的静力分析,得出相应的应力与变形分布图;利用ANSYS软件对桥壳进行了模态分析,得出了桥壳六阶模态的振型和固有频率,分析结果表明桥壳的结构设计合理。
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4. 研究方案
1）查阅相关文献资料，掌握驱动桥基本结构和设计原理。
2）学习《汽车构造》中有关驱动桥的相关内容。
3) 学习CATIA 和ANSYS软件。
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5. 工作计划
第 1 周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统，译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
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