1. 研究目的与意义
近年来，中国电动汽车及相关系统的发展取得了长足的进步。1989年初
深圳三星科技研究所基于日产“阳光”品牌汽车成功开发了一款四座电动车。
汽车；1991年，浙江省温州市叶枫电动车厂成功试制了五辆混合动力电动车。1993年上海新联电动汽车公司和新联电动汽车研究所联合开发并首次成功使用锡镍和金属氢化物镍电池。1994年，北京有色金属研究所还为电动汽车开发了镍氢电池组
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2. 研究内容与预期目标
研究内容：
1、学习汽车车架和悬架的设计技术，掌握基本要求。
2、设计电动车车架，检查车架的强度和刚度。
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3. 研究方法与步骤
1、采用的方法和手段
本课题来源于微型汽车悬架系统的实际设计。在本设计中，需要完成悬架中封闭部件的设计计算和校核，减振器的选择和导向机构的仿真。此外，设计还应包括机架系统某些部件的二维零件图、装配图和三维装配图。本设计来自实际生产，因此，设计方法和结果对实际生产应该有一定的指导作用。
2、设计理念
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4. 参考文献
[1]陈李攀，杜爱民，陈明汽车节能技术[M]北京People's交通出版社，2005
[2]昌秦丝汽车动力厂[北京机械工业出版社，2005]
[3]吉林工业大学汽车教研室汽车设计北京机械工业出版社1986
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5. 工作计划
1、写开题报告，转到2011年1月22-25 ~2022-3-15查阅资料，写开题报告，翻译外文资料；
2、2022-3-16 ~ 2022-4-162 . 2022-3-16 ~ 2022-4-16学习汽车车架和悬架的设计知识。国产微型电动汽车车架及悬架结构研究:
3、2022-4-17 ~ 2022-5-16 3.2022-4-17 ~ 2022-5-16设计框架，绘制必要的图纸，计算强度和刚度。提出悬架设计方案，设计悬架，绘制图纸，计算强度和刚度。
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