1. 研究目的与意义
研究背景：随着经济全球化的逐渐深入，中国正全方位地与世界经济接轨。近代多元化交通未发展之前，水运一直是物流最重要的运输方式，淮安位于京杭大运河和淮河交汇处，一直作为重要的水陆交通枢纽声名远播。近年，科学技术的迅速发展、物流方式的多样化，淮安建立起了立体化、多元化交通枢纽和现代交通运输体系。而运河，也因物流运输方式的多样化，逐渐衰退下去。
研究目的：为了找出淮安古运河对淮安经济文化等方面造成影响的原因，为了解决古运河物流现阶低迷的现状。为了探讨淮安古运河未来发展的方向。结合淮安运河段的优势和劣势，面临的威胁和机会，探讨古运河物流生存和发展的策略。同时也为了促进淮安经济增长，结合国内水运的现状及未来发展，最后得出淮安运河现状问题的优化策略。
研究意义：为找出淮安古运河找到未来发展的出路，同时内陆运河可以借鉴淮安古运河，结合实际找出其他内陆河的未来发展问题以及解决策略。在一定程度上提出淮安经济增长合理地方法。
2. 研究内容与预期目标
研究内容：从运河的起源开始，春秋时期到明朝中期到清朝时期，阐释运河的产生以及水运物流发展的繁荣昌盛，从而造成天下盐利淮为大之说。再了解运河的兴盛，给淮安文化上带来的一些变化，产生了“文庙”习俗，究其源头是为了纪念妈祖，而现今缺失了很多其他的文化，造成中华传统文化的一些流失。到现今，古运河物流虽然对淮安经济文化造成的影戏逐渐削弱，但依旧还是有些影响力的。市政府也对此作出相应措施，近年淮安港的投资建设、淮安新港的建设以及国际物流的大力发展，促进了淮安的进出口数额。集装箱数额的增长以及国际航线的拓宽、客户的增加都说明的市政府对古运河物流的重视。另一方面，文化长廊的建设，给淮安人民的业余生活创造了活动场地，长廊中商业的发展，也是侧面反映了古运河的影响。接着开始研究为何古运河物流从盛转败内部因素与外部不可抗力因素。研究为何港口物流公司少。
预期目标：对淮安古运河物流提出自己的见解，找到方法促进淮安古运河物流，以及将古运河物流作为中介，传播运河文化，找到方法整合港口物流业。
3. 研究方法与步骤
研究方法：SWOT分析
研究步骤：
O（机会）经济全球化的逐渐深入，中国正全方位地与世界经济接轨。
4. 参考文献
1 谭徐明, 于冰, 王英华,等. 京杭大运河遗产的特性与核心构成[J]. 水利学报, 2009, 40(10):1219-1226.
2 朱士光. 论历史时期淮安在运河水运中的地位与作用[J]. 淮阴师范学院学报(哲学社会科学版), 2009, 31(3):344-348.
3 黄银花, 赵仕奇. 从运河文化到淮安精神[J]. 文学教育(中), 2010, 2010(11):45-46.
5. 工作计划
（1）资料收集及前期研究：（第7学期第15-21周、第8学期第1-5周）
通过各种渠道，收集与论文有关的中外文献资料，进行理论综述，撰写前期研究报告，要求内容翔实、数据准确、图文并茂，不少于4000字。
（2）制定进度计划/撰写开题报告：（第8学期第6周）
