1. 本选题研究的目的及意义
新能源汽车作为未来汽车工业发展的必然趋势，其驱动系统和传统燃油汽车存在较大差异，对传动系统关键部件——等速万向节提出了更高的要求。
本课题以新能源汽车用等速万向节为研究对象，旨在对其结构进行设计和优化，以满足新能源汽车高转速、高扭矩、轻量化等特殊需求，提升传动效率，降低能耗，具有重要的理论意义和实际应用价值。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
等速万向节作为汽车传动系统的重要部件，一直是国内外研究的热点。
近年来，随着新能源汽车的兴起，对等速万向节的性能提出了更高的要求，国内外学者在结构设计、材料应用、制造工艺等方面开展了大量研究工作。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题主要针对新能源汽车驱动系统的特点，对等速万向节进行结构设计和优化，重点研究内容包括：1.新能源汽车驱动系统对等速万向节的性能需求分析，确定设计目标和技术指标。
2.不同类型等速万向节结构方案的对比分析，选择适合新能源汽车应用的方案。
3.等速万向节关键部件的设计与计算，包括球笼沟槽曲线设计、星形套强度校核、滚珠及保持架设计与选型等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值计算、仿真模拟和实验验证相结合的方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解等速万向节的研究现状、发展趋势以及新能源汽车对其提出的新要求，为本研究奠定理论基础。
2.需求分析阶段：分析新能源汽车驱动系统的特点，明确等速万向节的设计要求，包括转速、扭矩、尺寸、质量等关键指标，并进行理论计算，确定设计参数。
3.结构设计阶段：根据需求分析结果，选择合适的等速万向节类型，并对其关键部件进行详细设计，包括球笼沟槽曲线、星形套结构、滚珠和保持架等，并进行强度、刚度等方面的校核。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：1.针对新能源汽车高转速、高扭矩、轻量化等需求，设计一种新型等速万向节结构，提高其传动效率和使用寿命，并降低其质量。
2.提出一种基于新能源汽车工况的等速万向节球笼沟槽曲线设计方法，改善其在高转速、大角度工况下的运动平稳性和传动效率。
3.优化等速万向节星形套结构，提高其强度和刚度，并降低其质量。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙逢春, 邓效忠, 马彪. 新能源汽车驱动电机系统关键技术研究 [J]. 汽车工程, 2018, 40(1): 1-12.
[2] 陈光, 王云鹏, 孙逢春. 新能源汽车驱动电机发展趋势 [J]. 汽车工程, 2017, 39(1): 1-8.
[3] 孙伟刚, 张俊, 陈思佳, 等. 新能源汽车驱动电机用高速滚珠轴承技术发展 [J]. 轴承, 2021(5): 1-8.
