1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
通用航空发动机基本涵盖了除定期客、货航班外的所有民用航空活动。
通用航空用途广泛，通用飞机的构型、特点也千差万别。
但航空活塞发动机自诞生以来，除结构上有变化外，其原理和应用范围基本没有改变，反倒是燃气涡轮发动机从原理、结构、应用范围等方面改变明显。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
了解航空活塞发动机和双冗余控制系统的研究现状与意义，以及基本的构造和工作原理；设计双冗余控制系统，包括硬件设计及软件编程；搭建试验平台，完成控制模块的匹配试验。
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