1. 研究目的与意义
当前变速器的设计方法已从经验设计转变为利用计算机软件的设计。
数字化设计不仅可以在设计中就发现问题并加以改正使产品的结构和性能优化，还能缩短研发周期，提高产品质量，并减少成本。
在数字化的背景下，利用计算机软件进行三维建模与运动分析就有了更深刻的意义，通过对变速器齿轮，轴体，花键，槽以及壳体的设计和分析，能够提高空间思维并加强对变速器的认识，加深对手动变速器的理解。
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2. 课题关键问题和重难点
关键问题：第一，必须掌握车辆变速器的相关知识，如果这些知识不够清楚，后面的模型就算是建立了，也无从分析。
第二，本课题基于CATIA软件，根据某已知小型客车的变速器结构参数，建立变速器齿轮，轴体，花键，槽以及壳体的三维模型，所以必须熟练使用CATIA软件。
第三，学会用CATIA软件制作模型，如果模型建立不出来就无法研究参数对模型的影响。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
通过阅读文献和平时的学习，可以了解到变速器与发动机是汽车最主要的零部件之一，发动机提供动力，如同人的心脏，变速器则是将发动机的动力通过变速后输出到各轴，，实现汽车行驶，相当于发出指令的人的大脑。
变速器主要由齿轮箱壳体，离合器壳体，各档位齿轮，同步器，轴，轴承，离合器等各零部件组成。
其中齿轮箱壳体内装有传动轴，各档位齿轮组，轴承，同步器以及换档拨叉等零部件。
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4. 研究方案
第一，查阅相关资料，完成外文翻译，并完成开题报告。
第二，学习CATIA软件的三维建模，装配和有限元分析。
第三，通过使用CATIA和CAD软件对变速器进行建模，装配以及分析。
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5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
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