小货车设计—万向节传动轴总成设计开题报告

 2022-12-03 10:12

1. 研究目的与意义

小型货车,它机动灵活,适应性强,工作效率高,可由司机单独操作完成各种货物的装卸与输送。

小型货车与品种多样化,购买价格与运营成本低廉,受到各层面用户的欢迎和赞誉,故而在国民经济与生活中得到广泛应用。

随着汽车工业的迅猛发展,车辆的多样化、轻量化己成为发展趋势,对车辆的操控性、行驶稳定性、乘坐舒适性的要求也越来越高。

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2. 课题关键问题和重难点

1.关键问题: (1)确定万向节的类型,确定中间支撑,确定传动轴花键连接的位置及结构;确定万向传动轴总成各零部件的结构与布置连接方案,绘制方案草图。

(2)根据设计数据要求,确定主要参数:①万向传动轴计算载荷;②万向节的校核计算参数;③传动轴最大转速;④初选各零件的材料。

(3)完成万向传动轴总成的必要的校核计算;绘制总成装配图、部件工作图、零件工作图。

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3. 国内外研究现状(文献综述)

1、小型货车简介(1)小型货车是货车的一种。

按照中国机动车规格所定义的微型为:车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg。

另外,货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型,微型四种。

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4. 研究方案

1.初始数据的确认车身结构 : 皮卡驱动方式:前置后驱前盘后鼓制动 发动机: 2.4L 139 马力 L4型号ZG24排量(mL) :2438综合油耗(L/100km): 7.9最大功率转速(rpm): 4600-5000最高车速(km/h): 160最大马力(Ps): 139最大功率(kW) :102最大扭矩(Nm) :217最大扭矩转速(rpm) :2600-3200轴距(mm) :3050 前轮距(mm): 1535 后轮距(mm) :1515 长*宽*高(mm): 508017201680最小离地间隙(mm): 210整备质量(kg): 1495最大载重质量(kg) :490轮胎规格:215/75 R152.传动轴方案确定(1)万向节结构方案确定1)等速2)不等速3)刚性4)挠性(2)传动轴设计方案1)传动轴管2)伸缩花键3)中间支撑3.万向传动轴的设计(1)传动载荷计算1)按发动机一档最大转速计算2)驱动轮打滑来确定对万向传动轴进行静强度计算时,计算载荷取 和 的最小值,即 =min[ , ](2)十字轴万向节设计 图4-1 十字轴结构1)初选十字轴尺寸2)十字轴轴頸作用合力F3)十字轴轴颈部的弯曲应力4)轴颈部切应力 (3)滚针轴承的设计1)初选滚针轴承2)一个滚针最大载荷 3)滚针轴承的接触应力 (4)传动轴初步设计1)初选尺寸2)传动临界转速 3)强度校核 (5)花键轴的设计1)初选尺寸2)花键齿侧挤压应力3)花键轴杆部扭转应力(6)中间支撑的设计

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译;收集、查阅、文献资料并提交开题报告初稿。

第1周开学第一天提交英语翻译初稿。

第2周参观、调研。

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