1. 研究目的与意义
1.选题背景随着汽车运输业的发展，离合器还要在原有的基础上不断提高改进，以适应新的使用条件。
从国外的发展动向来看，近年来的汽车性质在像高速发展，发动机的功率和转数不断提高，国内也有类似的状况。
随着汽车发动机转速功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高，离合器的使用条件也越来越苛刻。
2. 课题关键问题和重难点
1.课题关键问题（1）设计满足技术参数及工作性能的要求；贯彻标准化，符合国家规范要求。
（2）设计结构紧凑合理，满足强度、刚度、寿命以及经济型、安全性方面的要求2.课题的难点：首先需要读懂参考文献及所用参考资料。
设计的结构需要紧凑合理，每个零件都应该由强度、刚度、结构、工艺、装配是否方便、成本高低、寿命以及经济性、安全性等方面的综合要求来确定，需设计满足技术参数及工作性质的要求，需符合国家的规范。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、汽车简介（1）乘用车与商用车乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
乘用车分为以下11种车型。
主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
4. 研究方案
1、设计膜片弹簧离合器的步骤（1）确定离合器的操纵方案，主要数据的计算（2）离合器的结构方案分析（3）离合器主要参数的选择（4）摩擦片尺寸确定、校核与材料选择（5）扭转减震器的设计（6）减震弹簧尺寸确定（7）膜片弹簧的设计1）膜片弹簧基本参数确定2）膜片弹簧强度计算3）膜片弹簧的材料选择 （8）从动盘总成设计1）从动盘毂2）从动片3）波形片和减振弹簧 （8）压盘设计1）离合器盖 2）、压盘2、装配结构方案图及简介（1）摩擦片及其简介 图10. 汽车离合器摩擦片飞轮与离合压盘中间的就是离合磨擦片。
它以花键形式与变速箱相连。
它是发动机与变速箱转拒的介质。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译；收集、查阅、文献资料并提交开题报告初稿。
第1周上传经指导教师确认的英文翻译和开题报告至毕业设计管理系统。
第2周参观、调研。
