1. 研究目的与意义
近几年我国的物流产业发展迅速，逐渐成为新兴的经济热点，但是我国物流产业的发展和欧美国家相比起步较晚，存在很大的差距和问题。物流成本问题则是阻碍很多物流企业发展的重要问题，其中最突出的要属运输成本问题。一般情况下，运输成本占物流总成本的35%-60%，如果可以降低运输成本，那么就能提高物流企业的经济效益，带来更多的利润。此举有利于推动我国中小型物流企业良好稳定的发展，积极应对来自其他物流巨头的竞争，能够有效地控制运输成本，增强物流企业竞争能力。然而，许多物流企业都无法有效的控制分析运输成本问题的产生，这就严重的影响了企业对于利润的获取。
淮安明远物流运输有限公司正是在这种大环境下生存与发展，该企业也和其他物流公司一样积极开辟自己的业务领域，扩大业务范围，增加合作伙伴，但同时也存在和他们类似的物流成本的问题，
明远物流在处理运输成本过高的问题上存在很多不足，管理与控制物流运输成本上也显得心有余而力不足，没有系统的解决办法，处于低端的管理水平，有理想而不知如何实现，关注又不知如何处理，这是每个小型物流企业的共同难题。所以本课题以其为例从而发现物流运输成本中存在的问题以及提出意见和建议。
2. 研究内容和预期目标
研究内容
第一部分 物流运输成本控制相关的研究理论
介绍物流运输成本的相关定义以及构成
3. 国内外研究现状
国外研究：
Krugman（1991）进行了开创性的研究，他指出贸易成本规模在经济地理模型中有着至关重要的影响；D#8226;Maddison 、D#8226;Pearce 和O#8226;Johansson 等人( 1995 ) 在《道路运输的真实成本》中对构成道路运输成本的各项因素, 如运输的环境成本、外部成本等进行了探讨。认为这些成本因素应该被计算并分配到车辆的运输成本中； Henderson（1999） 等人也强调了运输成本在贸易和收益方面扮演的角色以及其影响；Kumar 和 Hoffmann （2002）分析了贸易、运输成本和适度全球化之间的多重联系；Ximena Clark、David Dollar、Aloandro Micco（2004）等人对港口效率、海运成本和双边贸易进行了研究。他们发现，港口效率是装运成本的重要影响因素，如果港口效率从25%提高到75%，则装运成本会下降12%。
而 Hens Runhaar 和 Robvander Heijden （2005）探讨了公共政策对货物运输成本的干预，以荷兰的纸质印刷品的物流为例进行全面的分析，揭示了货物运输成本对供应链中的货物运输需求进行管理控制的机制。Labada和Vijay Aggarwal(2005)探讨了数量相关的一体化运输成本和需求呈下降趋势的价格策略，并构建了一个确定最佳数量和最优价格的决策模型。
4. 计划与进度安排
1、2022-11-01-2022-11-30：结合自己所学的专业知识和个人兴趣，选择毕业设计题目。
2、2022-12-01-2022-01-18：在研读有关文献的基础上拟定研究思路，写出开题报告。交导师认可签字。
3、2022-01-19-2022-04-20：进一步检索文献，整理分析资料，消化吸收他人研究成果，根据原计划开展调研、分析、设计并结合毕业实习实践写出论文初稿以及外文资料的翻译。期中检查，回顾前阶段的工作，修正有关研究工作计划，整理初稿交导师审查指导。
5. 参考文献
[1] 徐华.中国现代物流管理与发达国家差距分析，2001.
[2] 秦明森.物流运输与配送管理实务[M]，中国物资出版社，2006年1月．
[3] 王小玲，李华军.物流企业的成本控制研究《现代经济信息》2012年12期
