1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断推进，城市交通问题日益突出，交通拥堵已成为制约城市发展的重要瓶颈。
为缓解交通压力，提高城市交通效率，建设快速路网成为许多城市的重要举措。
珠海市作为珠江三角洲的重要城市之一，近年来经济发展迅速，城市规模不断扩大，交通需求快速增长，交通拥堵问题日益突出，亟需建设快速路网以缓解交通压力，提升城市交通服务水平。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述
近年来，随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严峻，快速路建设已成为世界各国解决城市交通问题的重要手段之一。
国内外在快速路规划设计、建设管理、运营维护等方面都进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。
##国内研究现状国内学者在城市快速路研究方面取得了显著的成果，主要集中在以下几个方面:
1.快速路规划方面:方法论研究:国内学者构建了基于系统论、可持续发展理论的快速路规划方法论体系，例如层次分析法、模糊综合评价法等，用于快速路网络规划、线位选择等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
#本选题研究的主要内容及写作提纲
##主要内容
本研究将围绕珠海市兴业路快速通道设计展开，主要内容包括：
1.项目背景与意义分析:阐述珠海市交通现状和发展趋势，分析兴业路快速通道建设的必要性和紧迫性，明确项目的功能定位和建设目标。
2.规划与设计依据研究:解读相关规划文件，明确项目的设计依据和技术标准，为后续设计提供指导。
3.交通需求预测与分析:采用科学的预测方法，预测项目建成后的交通量，为道路规模和交通组织方案设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、模型模拟、案例分析、实地调研等多种方法，以珠海市兴业路快速通道设计为案例，系统地开展研究工作。
1.理论分析:收集、整理和分析国内外关于城市快速路规划设计、交通工程、环境保护等方面的理论文献，为本研究提供理论基础。
2.模型模拟:运用交通模型软件对兴业路快速通道的交通运行状况进行模拟分析，预测交通流量、评估交通拥堵状况，为线路方案比选和交通组织方案设计提供依据。
5. 研究的创新点
本研究将在以下几个方面进行创新探索，以期形成一定的学术价值和应用价值:
1.结合珠海市实际情况，构建快速路设计评价体系:针对珠海市城市发展特点和交通需求，构建包含交通效益、经济效益、社会效益、环境效益等多指标的快速路设计评价体系，以提高方案比选的科学性和合理性。
2.探索快速路与城市景观融合设计方法:将快速路设计与城市景观设计有机结合，探索快速路绿化、美化、亮化的新思路，打造安全、美观、舒适的城市快速路景观。
3.研究智慧交通技术在快速路中的应用:研究应用智能交通信号控制系统、车路协同系统、交通事件自动检测系统等智慧交通技术，提高快速路的通行效率和安全性能，打造智慧快速路。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 李志勇，王广斌，孙立军. 基于改进TOPSIS法的城市快速路选线方案评价[J]. 公路交通科技, 2018, 35(11): 1-6.
2. 张晓东，王雪梅，张宏达. 基于层次分析法的城市快速路方案比选研究[J]. 交通科技与经济, 2020, 22(01): 27-31.
3. 刘伟，王晓东. 城市快速路设计中若干问题的探讨[J]. 公路交通科技, 2019, 36(09): 15-19 25.
