1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济一体化的不断深入，海上运输业蓬勃发展，对散货船的需求日益增加。
散货船作为海上运输的重要工具，其设计和建造水平直接影响着运输效率和经济效益。
为了提高散货船的建造效率和降低制造成本，分段建造技术被广泛应用于船舶建造领域。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机技术、自动化技术以及先进制造技术的快速发展，船舶分段建造技术取得了显著进步，分段预制化程度不断提高，分段尺寸不断增大，生产效率和建造质量得到有效提升。
1. 国内研究现状
我国造船业近年来发展迅速，在散货船分段建造技术方面取得了一系列成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕17900DWT散货船甲板分段，开展以下几方面研究：
1.甲板分段结构设计:分析17900DWT散货船总体布置和甲板结构特点，确定甲板分段的划分方案。
进行分段尺寸和重量估算，校核分段的起吊能力和运输条件。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟、实验验证等方法，对17900DWT散货船甲板分段生产设计进行系统研究。
首先，将进行文献调研，收集整理国内外有关船舶分段建造、散货船结构设计、船舶生产工艺、模具设计等方面的资料，为研究提供理论基础和技术参考。
其次，将利用船舶设计软件，建立17900DWT散货船的三维模型，进行甲板分段划分，并对分段结构进行初步设计。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于实际船型进行甲板分段设计:不同于一般的理论研究，本研究将以17900DWT散货船为实际对象，针对其船型特点进行甲板分段设计，研究成果更具实用性和针对性。
2.综合考虑多因素进行优化设计:在甲板分段结构、生产工艺和模具设计过程中，将综合考虑强度、刚度、成本、效率、质量等多方面因素，进行优化设计，使设计方案更具合理性和实用性。
3.探索智能化制造技术在分段生产中的应用:将在研究过程中，探索将数字化设计、自动化制造、智能化控制等先进技术应用于甲板分段生产，以提高生产效率、降低制造成本、提升产品质量。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 孙承猛, 陈家旺, 邓鹏, 等. 基于 AVEVA 的船舶分段建造工艺设计系统开发与应用[J]. 船舶工程, 2021, 43(S1): 231-236.
2. 何国强, 林忠. 基于 SBD 的船舶分段制造BOM设计研究[J]. 造船技术, 2021, 62(4): 149-154.
3. 李淑芬, 马坤. 基于CATIA的船舶分段生产三维数字化设计[J]. 船舶, 2021(2): 51-55.
