1. 本选题研究的目的及意义
化学品船作为一种专门用于运输各种化学品的特种船舶，其安全性和可靠性至关重要。
船舶的艉部区域作为船体结构的重要组成部分，承受着来自螺旋桨、货物以及海水的复杂载荷，其设计和建造质量直接关系到整艘船的安全性、经济性和使用寿命。
本课题以5000吨化学品船为研究对象，针对其艉部区域的生产设计展开深入研究，旨在优化设计方案、改进建造工艺，提高船舶的安全性和建造效率，为我国化学品船舶制造业的发展做出贡献。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着国际海运贸易的快速发展，化学品船队规模不断扩大，对化学品船的设计和建造技术提出了更高的要求。
近年来，国内外学者和造船企业在化学品船船体结构设计、生产制造工艺等方面开展了大量的研究工作，取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要研究5000吨化学品船艉部区域的结构设计和生产设计，分析其受力特点和设计难点，制定合理的生产建造方案，并对生产过程中的质量控制和安全管理进行探讨。
1. 主要内容
1.5000吨化学品船艉部区域结构特点分析： -分析化学品船艉部区域的结构组成和受力特点，包括螺旋桨、舵系、货物以及海水等载荷对艉部区域结构的影响。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并遵循以下步骤进行： 1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解化学品船船体结构设计、生产制造工艺、质量控制和安全管理等方面的研究现状，为本课题的研究奠定理论基础。
2.结构设计阶段：根据5000吨化学品船的总体设计方案，确定艉部区域的主要尺寸和结构形式，利用船舶设计软件进行初步结构设计，并进行有限元分析，评估结构强度和疲劳性能。
3.生产设计阶段：根据船厂的实际生产条件，制定合理的生产建造方案，包括分段划分、预舾装、船台滑道建造等内容，并利用船舶建造仿真软件进行模拟分析，优化生产流程。
5. 研究的创新点
本课题的创新点在于： 1.将针对5000吨化学品船艉部区域的结构特点和受力特点，提出一种优化的结构设计方案，以提高船舶的安全性和可靠性。
2.将结合船厂的实际生产条件，研究先进的生产制造工艺和数字化管理技术，以提高生产效率和建造质量。
3.将建立一套完善的质量控制体系和安全管理制度，以保障船舶建造过程的安全性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 陈家旺, 刘玉山, 张洪欣, 等. 船舶绿色建造技术现状及发展趋势[J]. 中国造船, 2019, 60(3): 1-18.
[2] 王涛, 王国强, 顾峰. 基于Tribon软件的船舶分段划分与搭载研究[J]. 船舶工程, 2018, 40(S1): 209-212.
[3] 刘胜, 刘玉山, 陈家旺, 等. 基于AHP的船舶分段建造场地布置多目标优化[J]. 中国造船, 2018, 59(3): 192-201.
